智能制造助推產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)換代

數(shù)年前，電子業(yè)寒冬襲來(lái)，許多電子廠商紛紛轉(zhuǎn)進(jìn)車用及醫(yī)療用相關(guān)產(chǎn)業(yè)電子領(lǐng)域，以提高產(chǎn)品的毛利，但終究仍擺不脫電子產(chǎn)品的范疇。但進(jìn)入智能制造時(shí)代，展現(xiàn)出前所未有的能力，正顛覆著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/span>

2015年10月，Nike宣布跟美國(guó)電子代工大廠偉創(chuàng)力策略聯(lián)盟，要革新制鞋的供應(yīng)鏈。后來(lái)，adidas宣布在德國(guó)用機(jī)器人制鞋，取代人工，預(yù)計(jì)設(shè)兩座快速工廠。知名大廠急于擺脫人工，轉(zhuǎn)做自動(dòng)化的產(chǎn)能遠(yuǎn)比想像快，2016年9月 adidas的快速工廠已開(kāi)始生產(chǎn)球鞋。

當(dāng)鞋子生產(chǎn)都能被機(jī)器人取代，而這一切, 都因智能智造而起，不只制鞋業(yè)，更多產(chǎn)業(yè)都將一一上演，因?yàn)槟悴恢澜裉爝€好好的，明天哪個(gè)產(chǎn)業(yè)冒出「攔路虎」來(lái)爭(zhēng)奪生意。


智能制造是自動(dòng)化? 無(wú)人化？

智能制造需要定義清楚的運(yùn)作機(jī)制，智能制造的一個(gè)應(yīng)用要素是因?yàn)槭袌?chǎng)化需求的提升，供需節(jié)奏的加快；智能制造始于市場(chǎng)需求，而市場(chǎng)需求也是一切商業(yè)活動(dòng)的開(kāi)端。 《工業(yè)4.0：即將來(lái)襲的第四次工業(yè)革命》作者桑德勒：定義工業(yè)4.0是「從服務(wù)顧客驅(qū)動(dòng)研發(fā)、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)，整個(gè)系統(tǒng)或整個(gè)價(jià)值鏈的系統(tǒng)全生命周期管理與服務(wù)。


德國(guó)對(duì)工業(yè)4.0的共識(shí)已是「系統(tǒng)全生命周期管理和服務(wù)」的革命。未來(lái)唯有革命，才能解決制造業(yè)現(xiàn)在面臨的市場(chǎng)快速變化、需求個(gè)人化、生產(chǎn)條件沒(méi)有辦法快速靈活應(yīng)變，勞動(dòng)力又缺乏的難題。


面對(duì)市場(chǎng)需求快速變化，制造企業(yè)已無(wú)選擇，唯有積極面對(duì)、步步為營(yíng)，讓企業(yè)提早進(jìn)入智能制造布局與實(shí)踐，才是最明智之舉。